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1100万的越野车,中国三台配额,两白一黑,目前还剩两台

网络 2018-10-14 10:42:24 阅读:

自从被奔驰收购以来,迈巴赫又重新焕发了活力,不仅稳定了轿车业务,推出迈巴赫S级,还积极向其他车型扩展,扩大自身影响力。2017年,迈巴赫发布G650 Landaulet,一款基于G500 4×4打造的顶级越野车,就是一次新的尝试。

G650 Landaulet将生产99台,中国分到了3台的配额,2017年8月交付了第一台,价值为1100万。买家很神秘,只知来自上海,外号为“上海滩发哥”,以前是玩超跑的,拥有法拉利LaFerrari Aperta(拉法敞篷)、保时捷918等限量跑车。

能够买得起这些跑车,自然是VIP级别的玩家,有门路,也出得起1100万购买G650 Landaulet。

G650 Landaulet只在大陆发售,因为迈巴赫这次只生产左舵版,香港是右舵车,没有配额。其与普通G级的最大区别,就在于后方敞篷的位置,这里是迈巴赫增加的,可以随时折叠,变成敞篷越野车,让后座乘客兜风。

6.0L V12发动机,迈巴赫将最大功率上升至621马力,但被电子限速在180km/h。买得起这车的肯定是富豪,没有几个人会去野外越野,更多的是在城里乘坐,速度太高也没有任何意义。

迈巴赫提供了四种配色方案,中国进口的三台为两白一黑。

除了去年8月份交付的那台白色的,剩下两台一黑一白也已经运抵国内了,但至今仍未传出卖掉的消息,恐怕还在经销商的店里摆放着。

Mansory“卖炭翁”改装的大G 6×6,因为动用了大量碳纤维材质,所以售价高达988万,在店里摆了一年多也没卖掉。其实奔驰G级是很受富豪幻影的,但这指的是一两百万的普通版。当价格上升到1000万,买得起的富豪就已经很少了,而这个阶层的富豪更钟意劳斯莱斯、宾利,除了像“上海滩发哥”这样的超跑玩家,其他人一般不会购买,只能沦为“镇店之宝”。

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