国产轿车哪个牌子好？这款售价不到8万的准“国民轿车”火了！

文 | 十二

01、得轿车者得天下

都说“得轿车者得天下”，轿车可以说是体现一家车企实力的重要方面。

鉴于国外品牌都有近百年的造车经验，所以一直以来，国内轿车市场都被合资品牌占领，自主品牌几乎毫无招架之力。以至于，很多自主品牌已经放弃了轿车市场。

而在所有自主品牌中，吉利是唯一一家在轿车市场稍有建树的车企。吉利旗下的帝豪和帝豪GL就是轿车排行榜中的常客。

凭借错位竞争、较高的性价比，吉利虽然能够在与合资品牌的厮杀中夺得一席之地，但是轿车榜的销量冠军、被称为“国民轿车”的却始终是合资品牌，比如朗逸，比如轩逸，比如卡罗拉。

作为如今自主品牌的销量老大，或许吉利已经有了一些使命感，想要在轿车市场一步一步收复失地，因此，吉利推出了一款旨在成为真正属于中国人“国民轿车”的A+级家轿——缤瑞。

吉利缤瑞于8月30日上市，售价7.98-11.08万。

相信此时你心中的疑问跟我一样大：

1、缤瑞凭什么就敢声称是“国民轿车”？

2、跟合资车较量，它有什么优势？

3、假如你有10万预算，该不该买它？

02、缤瑞是怎样一款车？

在缤瑞之前，吉利的轿车产品线已经比较完备，定位由低到高依次有金刚、远景、帝豪、帝豪GL、博瑞。

从缤瑞的定价来看，几乎与帝豪GL完全重合。而且在车身尺寸等方面，缤瑞与帝豪GL差别也不大。

缤瑞与帝豪GL定位不同

两者的区别主要在于定位的不同，新上市的缤瑞主打年轻潮流与运动，而帝豪GL则更沉稳中庸，或者可以这样理解：缤瑞更像是潮流时尚的小年轻，而帝豪GL则像是西装革履的职场人。

缤瑞与帝豪GL销售渠道不同

除了在产品定位方面缤瑞和帝豪GL有所区别，在终端销售渠道也不同。吉利的经销商分为G组和L组，为尽可能地避免内耗，帝豪GL和缤瑞被安排在不同经销商处销售。也就是说，当你去到一家吉利4S店，是无法同时看到缤瑞和帝豪GL的。

既然两者近似，为了帮助你更快了解缤瑞，我们还是拿它跟帝豪GL来做个对比。

动力总成、车身尺寸差异

首先从动力总成看，缤瑞提供1.4T和1.0T两款涡轮增压发动机，其中1.4T匹配6速手动和来自比利时邦奇的CVT变速箱，而动力更强的1.0T三缸发动机匹配6速双离合变速箱。

帝豪GL则提供1.8L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，1.8L自然吸气发动机匹配6速手动和来自格特拉克的6速双离合变速箱，1.4T发动机也是匹配6速双离合变速箱。

车身尺寸方面，帝豪GL比缤瑞稍大一圈，轴距更长，空间表现稍优于缤瑞。

配置差异

经过分析，缤瑞最低配依然是拉低价格的存在，卖是几乎不可能会卖的，而缤致版相对来说性价比更高、配置更全面，因此无论你想选择手动挡还是自动挡，都选缤致版即可。

至于官方宣传的缤瑞具有L2级别的自动驾驶功能，则只在售价11.08万的顶配车型上存在，主要指车道偏离辅助、车道保持辅助、行人预碰撞安全系统、自适应巡航系统这些驾驶辅助系统。

▼缤瑞与帝豪GL主力车型对比

从两款车型配置对比来看，自然是刚上市的缤瑞配置相对丰富一些，但是结合尺寸方面的差距，两款车的性价比也就很相当了。

03、缤瑞的性价比如何？

俗话说，“没有对比，就没有伤害”，俗话也说了“是骡子是马，拉出来遛遛”，把缤瑞放在市场上，它到底有没有竞争力呢？

在10万左右这个价格区间，缤瑞几乎是与主流合资品牌正面交锋。比如朗逸、轩逸、英朗。

老款朗逸和英朗的主力销售车型与缤瑞的主力车型的成交价几乎都在10万左右，可以说是最直接的竞争对手。而轩逸经典和新轩逸则分别针对的是8~9万与10~12万区间，与缤瑞稍有错位，所以在这里我们只与朗逸和英朗相比较。

自主品牌的取胜策略：同价位最大的空间、最丰富的配置以及不输的颜值。

这三款车相比，无论是动力、空间还是配置，或者再加上颜值，老朗逸的竞争力是最低的。

而英朗的动力在数据上有一定优势，只是三缸发动机仍然不被很多人所接受。

缤瑞在配置方面的优势确实是碾压性的。

缤瑞的这套1.4T+CVT的动力系统，此前在远景SUV上搭载过，可靠性表现还不错，只是油耗相比英朗和朗逸都要高出不少，相比朗逸百公里油耗预计能高出2L左右，比英朗高出1.5L左右。

也就是说，如果按照一年2万公里的行驶里程计算，选择缤瑞，你可以得到上表中那些配置、更大的空间、更好的用料，但是需要每年多花3000元左右的油费。

总的来说，多数自主品牌近些年的造车工艺确实已经有很大提升，只是大多数在发动机、变速箱以及底盘调校这汽车三大件方面仍然需要时间来积累经验。

技术积累的途径无非就两种：用钱或者用时间。

吉利属于前者。自从吉利收购沃尔沃以后，无论是共同研发新的平台还是共用一些技术，吉利都从中学到了不少经验，而这些经验不仅体现在其高端品牌——领克的广受好评，也体现在吉利品牌下各个车型的热销上。

一直以来，自主品牌在三大件和可靠性方面的弱势都是不言而喻的，即便现在差距依然存在，然而近两年，我们也确实感受到了自主品牌的进步和变化。所以，也就有越来越多的消费者愿意选择自主品牌。

关于缤瑞的优势劣势和在轿车市场中的位置，文中已经做了比较详细的介绍，相信对于此后你选车也能给予一定的参考。

在10万左右这个价格区间，缤瑞跟帝豪GL一样，又是一款不可多得的、竞争力极强的车，销量进入前十名应该不成问题。至于它是否能完成吉利赋予它的使命：取代那些老牌销量冠军，成为真正的“国民轿车”？欢迎各位老铁留言说出自己的看法！

如果你的预算是10万，会选缤瑞还是朗逸还是其他？