为什么油价一直上涨？而国际油价10年降了一半！

面对这么心塞的数字

我想可能是桶贵了

这一串夹杂了无数吐槽声的段子

如果只看表面

肯定会让人胡思乱想一堆不好的结论

其实真相并没有那么简单

中国汽油定价的历史变革中国汽油定价有两个阶段

这两个阶段的分水岭是2009年

在2009年之前汽油价格是裸油价

也就是不含燃油税与养路费的

我们基于上面这张国际油价

与国内汽油价格对照表

随便抽取两组数据如下

这个时期的汽油价格

为什么国际油价涨了5倍多

中国汽油价格才涨1倍多

那是因为中国政府给油价

提供了巨额的补贴

这个补贴金额高达几千亿

而到了09年之后

国家实行油价机制改革

包括其一取消对油价的补贴

其二把税费+养路费纳入油价

这里又有人要问了

为什么好端端的要取消对油价的补贴

答案也很简单

中国有车家庭是这个国家最富裕的人群

用全民税收给油价补贴

就是用穷人的钱补贴相对富裕人群

这显然不太公平

至于为什么把税费+养路费纳入油价

那是因为要让排量高、开车多的人多交税

让开车少的人少交税

不开车的人不交税。

而公交交通车辆政府则会给予专项补贴

毫无疑问

这个改革相比之前应该是更公平

虽然规则上是变得公平了

但是中国汽油价格中的税费比却相当高

一升汽油有48%都是税

它们包括消费税、增值税、企业所得税

城建税、教育附加税等等

其中消费税与增值税是大头

两项合计超过44%！！！！！

对于汽油国家不给予补贴这个能够理解

征收高额的税收用意何在

2013年我国成为全球最大的石油进口国

过去我们主要石油来源是中东地区

如果你找一张地图就可以清楚的看到

从中东画一条航线到中国

印度洋-马六甲海峡-南海

如果中国所有石油都从中东沿着这条航线到中国

你有安全感吗？当然没有！

印度只要与中国有摩擦就威胁要封锁印度洋

新加坡是东南亚最坚定的反华国家

南海还有一个美国太平洋舰队虎视眈眈

不要说什么和平年代别人敢不敢动你的航线这样的废话

别人咬不咬你是一回事

但是把自己的脖子放到一群狼嘴边就是不负责任

为什么中国油价税收这么高

这就是高昂的油价

要为中国的石油安全或者能源安全战略买单

另外中国南边为了避开马六甲这个咽喉要害

投入巨资在缅甸建设油气管道

为了避开印度在巴基斯坦建设油气管线

四大输油管道的投资

以及后期的维护管理费用

都得要油价来买单

除此之外近十余年

中国在非洲、拉美等产油国

弄到很多油井开采权

这些国家一般基础设施非常差

中方即使拿到油井开采权

但是要把开采出来的石油运回中国

往往连铁路、港口都得一起建

这些投入也是要油价来买单的

中国汽车保有量超过3亿台

每年还增加3000万辆

这个发展速度太快了

所以虽然国内石油勘探与产量年年增长

但是每年石油进口量有增无减

（现在明白中国为什么拼命发展新能源汽车了吧）

从石油安全到石油战略我们为了能源安全

投资巨资难道仅仅就是买一个安全吗

当然不是

当你盯着中国四大输油管道图看几分钟

你就会发现其实我们旁边的

日本韩国照样要使用和我们

几乎相同的运输路线

如果中国依托这四大管道跟日韩两国谈

我们可以给你提供

更快捷、更安全、运费更低的石油（天然气）

对于它们是不是一个很好的选择

而实际的国际形势往往不是我们看上去的那么简单

如果你站在美帝的角度出发

他容忍你这样轻易的这样干吗？

他如果这么善良还轮的到跟你打贸易战

寻求不对等利益？

总得说来我们国家为什么在短短几十年

拖着14亿人口的这个庞大数字飞速发展

其中最有利的条件就是

我们是以整个国家做后盾

有困难我们一起抗

而国家是什么

当然就是亿万人民

我相信总有一天

我们能一点一点的挖垮石油美元的墙角

一点一点的把石油人民币做大

无论是从石油安全还是石油战略

这一盘庞大复杂的博弈

我们伟大的中国人民迟早会取得胜利