老司机提醒：关于超车，这4个问题必须要重视！

“超车不就是踩大油门开过去吗?”很多车主朋友认为加速超越前车是没有什么困难的，小题大做，还专门准备一篇文章进行介绍，这不是脱裤子放屁多此一举么，其实轮谷想说的是：其实在超车过程中的一些细节是很重要的，甚至会直接影响到驾车的安全，因此关于以下这些超车事项不可忽视，希望引起车主朋友的重视。

问题一：超车前控制车速

错误的做法：超车前加挡提速

正确的做法：超车应减挡提速

超车经常被司机认为是加挡提速，这其实是一个误区。人们通常以为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。

事实上，超车过程中应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车距离较短，超车所需的时间较短。如果是自动挡车，此时需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。

问题二：超车时要观察路况和车况

错误的做法：只观察前面车况

正确的做法：超车除了瞻前更需顾后

不少司机超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，不顾后方车辆情况如何。

事实上，这种做法非常危险 。很容易使正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时不仅要确认前方是否可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦刮被超的车辆。

问题三：盲区超车

错误的做法：盲区亦超车

正确的做法：特殊路段谨慎超车

超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。

对于超车的时机与路况问题，也应引起司机朋友的的注意，如在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。

问题四：超越路边停放的车辆

错误的做法：加速超过停靠路边车辆

正确的做法：须提防路边车随时起步

不少车主朋友认为，在道路上行驶时遇到停在路边的车辆，根本不必在意，加速超过即可。其实在这种情况下，路边停靠的车辆随时有起步的可能，如果采取这种处理方式极易引发交通事故。

超车的操作步骤

(1）超车前的操作

①了解车辆性能。超车前，驾车者应充分了解本车的加速性能及喇叭、转向灯等机件的工作情况，并正确判断前车车速，果断决策能否超越前车，必须在有100％把握的情况下才能超车。

②选择超车路段。应选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍，且前方路段150m范围内没有来车的路段超车。在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。

③判断超车距离与时间。超车一般要占用道路中心或借用对方车道，与前车并行的距离及时间越长，危险性就越大。所以，驾车者要安全超车，除了应掌握超车的条件和方法外，还应了解一次超车需要行驶的距离和时间。

(2）超越时的操作

超车时，先提高车速，向前车左侧接近，打开左转向灯。在距离前车20-30m处鸣喇叭（如在不准鸣喇叭的城市和夜间可断续开闭远光灯示意）通知前车。在确认前车让超后，与被超车保持一定的侧向安全距离，从左边超越。

(3）超越后的操作

超越前车后，应继续沿超车道行驶，不能过早地驶入原来的行驶路线，在超过被超车辆20-30m后，打开右转向灯，驶回原车道后再关闭转向灯。