为什么国产车总在发动机舱加盖板？难道真是“遮羞盖”？

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买车不是小事，所以都会仔细看看新车的各个细节，很多人会打开引擎盖看看里面是怎么样的，不过现在很多新车都加了盖板，并看不到什么，有趣的是，这些盖板放到了国产车上，却成了人们口中的'遮羞盖'。

”

的确，在发动机舱加装盖板可以掩盖凌乱的发动机舱，同时营造一种”高级感“，提高视觉感受，给人一种品质上的满足感。只不过维修保养的时候还需要拆除盖板，比较麻烦。

国产车确实常在发动机舱加装盖板，但也并非所有的国产车都加装盖板。

其次，发动机盖板并不是国产车的首创，多年前就有合资车和进口车有这方面的案例，不信看下图:

10年前的BMW 7系

08年的英菲尼迪M35

05年的Lexus GS

所以发动机舱盖板这个问题不能一概而论，不管是国产车、合资车还是进口车，都有发动机舱盖板的案例存在，且功能基本也一样。

当然，假装纵置这种欺骗消费者的作用就不谈了。

把国产车发动机盖板称为“遮羞盖”无非就是认为这个盖板除了遮挡一下丑乱的线路外，并无其他作用。

而实际上，发动机盖板也是有一定作用的：

1、降低发动机工作的噪音；

2、防止非专业人员对发动机进行维修保养；

3、上面所说的，美观，营造高级感。

当然，加装盖板也有一定的劣势，也就是散热的问题。机舱温度场热管理的影响都是做过大量试验，所以对于没有盖板的车型最好不要私自加装盖板。

杂乱的发动机舱虽然看起来很不堪，但本田在这一方面却并不那么在意。

而这种设计也能让保养和维修时更加便利，同时这或许也是本田的“MM”理念，

也就是尽量让机械空间最小化，成员空间最大化。

这就要求在有限的空间布置各种零部件，是一项难度不低的活。

不过啊，本田党先别乱骄傲，比如你别忘了Acura MDX、TL的机舱盖。

其实现在很多人都没怎么去注意这个盖板，因为车子好不好跟这个盖子并没什么关系。

但随着人们审美水平的提升，大多新车也都加装发动机盖板，让发动机舱更整洁、美观，从而迎合消费者的口味。