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为什么公交车可以超载,挤那么多人却没事?

汽车知识攻略 2018-03-11 19:17:53 阅读:

基本上大家都清楚超载的标准,不清楚的今天再提醒一下大家,

对于我们普通车主来说,汽车载人超过核定人数20%以上的,就属于违规超载了,被发现将一次性扣6分,当然还有罚款,罚款多少得看当地规定。

而最常见的超载5+1,就是车上多载了一个小孩,你可能认为小孩子轻,不算超载,然而交警表示,超载不是按体重,而是按“人头”计算的,这已经是超载了、

相比于这类超载,营运客车、校车的超载惩罚力度更大,规定了超过核定人数未达20%就一次性扣6分,

为什么公交车可以超载,挤那么多人却没事?

毕竟长途汽车超载最大危险不在于速度快,而在于高速度下的紧急制动以及变道。

事实上高客限载是以座位数为标准的,只有乘客都坐在座位上才能保证人身安全,

如果人员超载,发生事故站立在车厢内的乘客容易失去重心造成人身伤害。

不过有一点例外,同样作为大型客车的城市公交车挤了那么多人,交警却不管,任由其“超载”行驶。

为什么公交车可以超载,挤那么多人却没事?

难道公交车有什么特权?

实际上是公交车很难达到超载的标准,按照国家标准《机动车运行安全技术条件》,城市公共汽车及无轨电车,按每1人不小于0.125平方米(即每平方米最多站立8人)。

即使在平地,一平方米也能难挤下8人,更何况是在公交车上,小编亲身实践,一平方米最多也就挤下6人,而且已经是人贴人的情况了。

为什么公交车可以超载,挤那么多人却没事?

(小孩子被挤哭)

对于这种情况,有网友甚至说订这标准的初衷,就是要让公交车上没有“超载”这一说。

对此公交车司机也很无奈,在如今城市大力提倡公共交通的背景下,司机大多被要求不能落下一名乘客,

为什么公交车可以超载,挤那么多人却没事?

(小孩子被挤哭)

试想一下,如果公交车按照35-45人的普通客车这样的运力,那么在上下班高峰期,公交车很难满足乘车需求,势必会增加公交车数量,使城市交通更加拥挤,

这么一来市民乘客的乘车费用也可能会增加,考虑到了城市道路基本上比较优良和平坦,所以只能包含了站立的人数。

当然,城市公交车与长途客运汽车不一样,它的最高速度不能超过每小时50公里,另外公交车运行的线路相对固定,司机对路线、路况都更加熟悉,

在熟悉的路段遇突发状况司机也有提前预判的经验,当然也不存在大货车那样日夜兼程的疲劳驾驶状态,

而且因为公交车属于服务性交通工具,平时的检查、维护和保养都会更加到位,事故率要低不少,人虽多,但也相对较为安全。

为什么公交车可以超载,挤那么多人却没事?

另外在城市公共汽车在设计制造之初,已经考虑到了汽车拥挤的状况,所以承受能力也是按照每平方米8人至12人来设计的,所以一平方米站8人影响不大,更何况也很难站8个人。

因此,我们就能清楚为什么从来没有听说过公交车超载被抓了。

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