车上充电耗多少油？后果原来这么严重！

郭师傅是一名出租车司机

自从打车软件普及后

他的手机就会经常在车上保持充电状态

可是最近他发现

手机充不进电了

郭师傅拿去检修时工作人员告诉他

这可能是由于充电而导致的零件老化

在车上为手机充电现在已经很普遍了

特别是在车上为手机导航时充电更是不可少

在一家汽车维修服务中心

技术人员做了一个实验

当汽车没有发动时

电压基本维持在12V左右

一打着火万用表显示电压发生了瞬间变化

从10V跳到了14V左右

就是这小小的电压变化

让车上正在充电的手机就有些受不了了

启动的时候电压降低

发动瞬间又立刻增高

这对手机稳压系统以及电板都是很不利的

现在很多人也在车上用车载充电器

万一手机没电的时候可以随用随充

但是也有人说这种充电方式也只能是偶尔一用

如果是经常使用的话

不光是损耗手机的电池、芯片

甚至还会损伤到汽车

很多司机

喜欢开车的时候给手机充电

却发现手机电池越来越不耐用！

甚至分分钟会损伤电板！

而且手机用USB端口充电时会加大油耗

因为手机在充电时的每个USB端口

会把每加仑汽油（约3.8升）的行驶里程

降低约0.48公里！

换算下来每小时在车内充电的成本

大概为1.2元人民币左右

充电等于充钱都是小事

关键是对手机也有损害

而且在车上充电时

很多老司机都会走进以下误区

导致手机不仅没充进电

还损坏了手机电池！

1-直接使用车上的USB接口

这是很多司机都会犯的错误

因为车内的USB接口

是为了音频数据传输而设置的

所以这种接口电流只有5V/ 0.5A

如果电流电压不达标会使手机受损

小知识

在一些比较高级、比较新的车上专门提供了符合手机等移动设备使用的USB接口，这些接口大部分“隐藏”在扶手箱、后排出风口下方，带有电流标识，就可以给手机充电了。

2-使用车充时，不分接口

很多人喜欢用车载充电器

但是注意车充输出的电流

不能小于手机的最大额定输入功率

小知识

一个输出5v/2.1的车充，给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的是1A，给平板电脑输入的是2A，可以在更短的时间内充满电量，相反的话不仅时间慢，还会严重发烫，长时间会损坏手机电池。

3-用USB充电后电量不升反降

有好多人就苦恼

为什么充电时电量不升反降

除了因为直接使用了车自带的USB接口以外

还可能是一边充电，一边使用其他APP

同时间内消耗的电量大于充入的电量。

所以才会出现不升反降的情况。

紧急案例

2016年，江苏南京的刘先生载着妻儿出去游玩，刚停好车就发现车内有烟冒出，接着燃烧起来。经检测，起火原因就是十几块钱的劣质车充引起的！

建议

●选择带有过载保护功能的车充

●选择输出电流1A以上的车充

市面上的车载充电器的输入电压基本都是12V—24V，输出电压为5V，而输出电流则在1A—4A左右。假若手机提供导航功能时正在充电，劣质充电器不仅无法提供正常充电还会电量持续下降。

●千万莫图便宜，一个好一点的车充也就几十块，一定要选择有质量有保证的车充产品