你买的车可能是绝版！中国明确全面停售553款燃油车型

去年，随着北欧等国宣布退出燃料发动机的国家逐渐增多，我国对于环保方面的呼声也越来越高。

但我国并未跟风也在2035年完全停止销售燃料汽车，也没有相关的政策发布。

相比北欧等小国，国土面积大约跟我国一个省份相同，要全面推广电动车也相对比较容易。

而我国地大物博，电动车充电和行驶里程则大大制约着政策的推广。

面对环保的呼声，国家只能加速废低排放物较多的国I 国II等车型提前报废。

此外，提升燃油提炼技术，推出国6标准。

就在2017年12月28日，中机车辆技术服务中心公布了一份《关于停止燃料消耗量未达标车型的通知》。

通知规定，从2018年1月1日起，停止553款不符合GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》，其中宝马、奥迪等品牌都包含在内。

只有排放更干净的发动机才能继续上市销售。

详细的发动机种类请看下图：

其实，国家也逐渐禁止排放污染物比较大的发动机类型，这样做的原因是开始为电动车的大面积出现而铺路。

虽然国家发电依旧是以火电为主，但不同地区的风能、水能以及核能都在建设，很快投入使用。

通过这2年建设的核电站可以发现，核电站的数量众多，而且发电比较稳定，将在未来可以起到代替高污染的火电站。

无论怎么说都好，只要电动车没有完全解决充电问题，估计在我国都不会大面积停止燃油车。

此时，小涡轮或许是未来在国内销售燃油车的车企的出路，当然，插电式、混动式的汽车也渐渐成为了主流。