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拆解卡地亚1847机芯

顶峰 2018-01-15 09:00:25 阅读:

最近流感比较严重,各位表友一定要照顾好自己的身体呀!我想起来一个朋友讲述他经历的事情并且嘱咐我们关注食品健康问题,前阵子他的孩子基因检测和他不匹配,她媳妇说就是因为吃了太多的转基因食品造成的,把孩子的基因都改变了。现在他追悔莫及,并且劝告我们一定不要吃转基因食品啊!——一个多么有爱的故事啊。。。

开个玩笑,这期我给各位表友要分享的是之前我们说过的那个卡地亚的自产机芯1847MC。

拆解卡地亚1847机芯

当时我们只是介绍了这个机芯,但是没有完全拆解,这次我们有幸把它彻底拆解分享给各位表友,尤其是对这类机芯有疑惑和自己看法的表友,您可以往下看,我们会分享并探讨几个细节:

拆解卡地亚1847机芯

1847MC机芯,参数再次介绍一下:这个机芯直径26.2mm,厚度3.6mm,23钻,动力储存是42小时。装载这个机芯的这款卡地亚型号是69012Z4,公价是49500,表径42。

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大伙注意一下这个秒针,有没有发现它的后半部增厚了,这应该是为了重心平衡考虑的吧,做工很好,体现了卡地亚的传统,对细节和工艺很认真。

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这个日历部分的结构像谁呢?有些似曾相识,却一时想不起来。

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看不见的地方绝对不打磨,关键是这个机芯不背透,所以千万要对不打磨这事有个心理准备。日历轮和A10很像吧,可以翻翻我之前写的A10机芯,日历轮和它一样的结构。好几款机芯也都是这样的结构。

拆解卡地亚1847机芯

这样的状态是打磨还是没打磨呢?再看另一面:

拆解卡地亚1847机芯

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这个机芯的暂停结构很有意思,做的很粗壮,有些像日本双狮或者精工的暂停件。

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过桥夹板的摆轮,用的普通有卡度微调结构,实际测试,摆轮走的很好,位差非常小。

拆解卡地亚1847机芯

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自动结构是类似于精工和双狮的魔术杠杆原理。自动轮做的精致些。上弦效率非常高。

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这个位置没打磨。旁边还有个镶嵌的轮子,这个齿轮是手动上弦的一个轮子,一旦出了问题,只能更换夹板,还好这个机芯的这个轮子已经有些磨损了——悲催了。

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里面的轮系布局非常简单,夹板也谈不上什么打磨。

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夹板没有装饰性打磨。

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拉档部分的零件让我有一次想到了日本表,这样的粗壮拉档还是值得肯定的。

讨论:

这个机芯的拆解基本上就是这样,我们接下来讨论几个细节。一个是这个机芯的布局,看着十分像双狮的46941机芯,说到这估计月圆之夜和某些戴双狮的表友要高兴了,月圆之夜前几天买了个双狮表怀旧戴着玩,还问我保养一下顺表拆了看看,反正今天看了这个,应该能感觉到双狮轮系比这个卡地亚1847粗壮点。结构上真的有好多地方很像。自动部分,拉档和暂停(止秒)部分,都有些神似。

另外,我们看一下这个机芯的轮系和夹板布局,为了做薄,夹板做的很单薄,有些齿轮也做了简化,这一点经过实践证明,磕碰以后很容易出问题啊。

不过有一点需要说明,它的打磨虽然不漂亮,但是制造精度是相当好的,这一点也符合传说的积家和卡地亚联合开发的说法。整个机芯轮系间隙,摆间隙,以及位差的控制都做的很棒,走时稳定精准,这些都是值得肯定的。

最后要拿它和ETA的2892机芯做个比较,不知道您各位怎么看?装载这个1847机芯的卡地亚绝对比2892机芯要高档,毕竟它是个自产机芯。但是2892机芯的卡地亚维修成本会更有优势,看您各位站在哪个角度看了。

卡地亚的这个1847机芯虽然外观参数上和ETA2892是有差异的,但是实际上这两个机芯可以装在同一至卡地亚蓝气球手表上,唯一不同的是上弦手感上有些区别。所以感兴趣的表友可以去仔细品品你手边的卡地亚蓝气球机械表,看看它装的是哪个机芯哦。

PS:我知道有个小方法可以看出来这款表装的是1847MC还是ETA2892,感兴趣的表友评论区我们继续约起吧~

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