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30万suv车型推荐:30万内最有面子的豪华SUV

我爱好车 2018-01-12 16:34:35 阅读:

30万suv车型是哪款,小编觉得宝马X1最有面子、最豪华的了!下面来看看宝马X1的配置。

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当宝马用UKL平台造车时,马粉们纷纷痛心疾首,痛斥宝马的“堕落”。前置后驱的经典不再了?非常规的前置前驱宝马X1还是宝马吗?

宝马X1外观

宝马X1前脸仍是宝马经典双肾进气格栅,在售新款X1整体外观有些X3的神韵。除丐版外全系LED大灯,18寸轮毂运动风格强烈,新款X1车尾造型更加圆润丰满,不再像老版那样生硬呆板。

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宝马X1内饰配置

内饰材质较普通,中控台的按钮阻尼质感一般,内饰上与同挡竞争对手比显得不是那么“豪华”,单调的设计也许是宝马的风格吧。内饰配色稳重,抛光木纹饰板很有质感,不过容易留下指纹。配置上也相当丰富,除了齐全的安全配置外,发动机启停、全景天窗、、一键启动、真皮方向盘、定位互动服务等都有,不过定速巡航高配和顶配才有,全系无自动驻车。

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宝马X1空间

国产宝马X1轴距加长,比进口版长了110mm,明显的感观是后车门比前车门还长些。这让宝马X1的后排空间相对宽裕,按国人平均身高完全可以在后排翘二朗腿。不过为了空间,前后排座椅的舒适性做出了妥协。

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宝马X1动力

在售宝马X1有两套动力总成1.5T+6AT和2.0T+8AT。最让人吐槽的当然就是B38系列1.5T啦。三缸机动力还算够用,但抖动却是马粉心中的痛。还有那个机械档把太不宝马了。四缸2.0T发动机分低工和高工两个版本,分别装在20Li和25Li车型上,针对那些对动力更有追求的用户。

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宝马X1优点

加长的轴距和前置前驱的发动机,让宝马X1的空间得以改善,虽然换了前驱平台,但操控上仍然很宝马,宝马在这方面的功底不得不服。底盘扎实,转向精准,避震性比老款强,但侧倾较老款差些,因为在售款底盘更高。

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宝马X1缺点

车内储物空间不够丰富,内饰不那么豪华,悬挂相对较硬,需要忍受防爆胎噪音,死忠粉必须接受那个难看的机械档杆,这款车没有那个标志性的小鸡腿哦。后排座椅坐垫较短,坐久了会累,这也是为了空间付出的代价。

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宝马X1总结

使用UKL平台,使用三发动机不是技术的退步,而是向市场作出的妥协,为了拼销量宝马不得不这么做。不过目的应该是达到了,月销量破8000已是30万内销量最好的豪华SUV了。更让人意外的是,被人骂出翔的三缸宝马X118Li反而是卖得最好的,占整个X1一半以上的销量!所以才让宝马X1成华晨宝马销量第三的热销车。

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看来骂三缸宝马的说不定都悄悄买宝马X1了,宝马的品牌信仰真的是无敌啊,宝马完全摸准了国人好面子的特点,能大卖就好,“堕落”就堕落吧。

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