F-117退役9年后重新出山，与F-16一起搞事情，原来竟剑指歼-20

近日，有美国网友拍到F-117隐身战机停放在内华达州51区的机场中，并与F-16一道飞行的照片。外界因此分析认为，美军可能以F-117的高度隐身性来测试F-16等战机在采用一些改进措施后，能否在实战中对抗中国歼-20隐身战斗机。

众所周知，F-117是美国空军装备的第一款隐身战机。它最早由美国洛克希德公司设立的“臭鼬工厂”于1970年代初设计。“臭鼬工厂”工作室曾设计了美国历史上一些很著名的军用飞机，包括：U-2侦察机、SR-71侦察机和F-117隐身战斗机。

据美国曾经进行的雷达反射截面测试结果，F-117的数据只有0.001-0.01平方米。这么低的雷达反射截面数据，主要来源于两个方面的技术措施，包括：外形设计和吸波涂层。

F-117的外形与传统飞机完全不同，它没有传统飞机那种流线型机身和透明舱座盖，机身上部完全采用多个面拼接结构。

据称，F-117机身表面的斜面倾角基本为30度，这种设计有利于F-117将任何一个方向射来的雷达波回波降到最低。

除此之外，F-117的进气道口不是传统的敞开式结构，而是一种由栏杆进行了封堵，据称其可以过滤掉大部分的雷达波。

机尾没有明显的发动机喷口，其实其也采用了两侧布置的长条形导流片构成的隐藏结构，从后部几乎看不到明显的喷口。据称，这种设计让其喷口气流的温度保持在60-70度上下，因此该机的红外隐身效果也十分突出。

在尾部设计上，F-117取消了传统的水平尾翼，而只保留了V型双垂尾。

F-117机身下方几乎为全平结构，下方不设任何突出物、挂架和吊舱，武器弹药完全收入机腹弹舱内。

美国空军称F-117A能够携带空对空导弹，使它在主要执行对地任务时还能进行空对空战斗。尽管在技术上可行，但这款飞机是否能拥有空战能力还是未知，而且加装空空导弹可能损失隐身性。它可能不善于空中缠斗，因为为了保证隐身性，机动性相对不佳，但对其其它性能尚无专家出具意见。

也许F-117过分考虑隐身性，因此机动性方面表现很差。比如：其安装2台通用电气公司的F404-GE-F1D2非加力发动机，单台推力还不到5吨，但其最大起飞重量却达23吨多，基本相当于一款中型战斗机。因此F-117根本不可能用于空战，其内置弹舱一般只能装2枚900公斤精确制导炸弹。

此前，美国官方曾宣布F-117于2008年退役，但现在看来大部分只是被封存起来。网上近期出现的F-117与F-16同行的照片，或许是在测试F-16换装的有源相控阵雷达和反隐身战机战术的实战效果，目标直指已经成军的歼-20。