不认真看就死定了!小心驾照清零,罚款罚死你

重庆小车网 2017-11-03 11:09:58 阅读:

在前几年的很长时间内我都一直在想

为什么每每看到国外的交通视频

总能感受满满的正能量

其中一方面是他们对于公共交通意识

的确比我们要表现的高明很多

(可能是人家车辆进入家庭的时间比我们早几十年吧)

还有一方面就是法制和个人的基本素质

在礼让行人这一方面他们表现的淋漓尽致

不认真看就死定了!小心驾照清零,罚款罚死你

而几个月前在中国的很多地方

只要往小车里一坐就陡增一股霸气

如果是个品牌车再上一个牛气的牌照

没翅膀他都敢飞起

过斑马线给司机打出停车让行手势

司机大概会牛逼的说

“瞎啊,没看见车啊,还摆手,操”

这时你的心情是难以形容的痛

说到底素质决定了他们该不该这么做

不认真看就死定了!小心驾照清零,罚款罚死你

自从礼让行人开始执行之后

行人和车辆的确变得更加和谐

这也充分证明在有相关法规条例的约束指引下

我们的公众素质就能大大的提高

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很多人对该法规的具体的细则还不是很了解

今天我们就来认真分类解读一下

-------------情况一-------------

行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时

在左幅道路行驶的机动车A、B应当减速行驶

可在确保安全的前提下通过人行横道

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-------------情况二-------------

行人在机动车道、非机动车道分离线外侧等待

未进入机动车道

机动车A、B应当减速行驶

可在确保安全前提下通过人行横道

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-------------情况三-------------

行人越过机动车道、非机动车道分割线

进入上述位置,机动车A、B未停车让行的

属于违法行为,应当处罚

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-------------情况四-------------

行人沿人行横道进入机动车A所在的车道后

机动车B应当减速行驶

可在确保安全的前提下通过人行横道

机动车A未停车让行的

属于违法行为,应当处罚

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-------------情况五-------------

行人在道路中心线等待、未进入机动车A、B所在车道

机动车A、B未停车让行的

属于违法行为,应当处罚

万一那两个不动呢,你就不走了?

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-------------情况六-------------

行人越过道路中心线,进入机动车A、B所在车道

机动车A、B未停车让行的

属于违法行为,应当处罚

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-------------情况七-------------

道路中央采用绿化带隔离

行人在道路中央驻足区等待

机动车A、B应当减速行驶

可在确保安全的前提下通过人行横道

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但这么多的细则里面都是对于行车的约束

而对于行人的约束几乎没有

还有网友调侃道

现在又多了一个发家致富的好办法

在斑马线收费,一车十块

不给就站那不走

当然这只是一个笑话

真有人这样做别说司机

估计连行人都看不下去群起而攻之了

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车让人,人敬车,一切为了和谐交通

当然大多时候这种风气是让大家都举双手赞成

可难就难在怎么面对各种突发状况

大路口可能是监控原因实行下来也是效果不错

可在小路口有车不让人

也有人堵着车过不去

总之还是希望有关部门可以出来协调一下

毕竟行人安全很重要

车主师傅们的分也很金贵

光要求机动车礼让行人还不行

机动车、非机动车、行人三方之间

相互礼让、不闯红灯才是良性循环

至于这个风气如何形成

在这个经济飞速增长的年代

恐怕需要经过好几代人的沉淀才行

我坚信从我做起慢慢影响身边人及下一代

这个情况一定会改善

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1999年沈阳出台了一个关于

“机动车方无违章行为的,行人负全部责任”

“行人”与“机动车发生交通事故”等规定

之后国内包括上海也陆陆续续的出台了类似的规定

这个时期也就是所谓“撞了白撞”的年代

但是情况到了2003年就发生了变化

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全国人大常委会通过《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条否定“撞了白撞”

其中规定

“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规

机动车驾驶人已经采取必要处置措施的

减轻机动车一方的责任

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如果真的可以“撞了白撞”甚至是“撞死白撞”

在遇到这样的情况下司机

是否会丧失理智索性一大脚油门下去

活生生的把那个乱穿马路的

行人或者电瓶车撞飞出去?

有很多开车的朋友

对于把行人和非机动车驾驶者称为

“弱势群体”很不满意

因为他们觉得那些人受到比开车人更多的法律保护

真正弱势的其实是开车人

但是你有没有想过在你与行人和电瓶车猛烈撞击的时候

你受伤或者死亡的几率是多少

而对方又是多少

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当然对于礼让行人这项规定

我国对机动车司机的处罚并不算非常“暴力”

在澳大利亚的新州

老司机看到行人过马路

即使对方慢悠悠的

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也总是满含笑意的让你先走吗?

因为罚一下受不鸟啊

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在新州规定

司机一旦这方面违规将是200刀到439刀这样的处罚

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他们规定

没从路最左边左转

没从左车道内的多行车道左转

在大型路口交叉处司机没有在专用车道左转

都会罚257刀,扣两分

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而看到停车标志继续开车不停

不给其它车辆,行人让路

这些现象现象一律罚款330刀起步,扣三分

更坑爹的是某些路段连个标识也没有

完全靠司机自己的意识操作

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别嫌别人罚的严格

对于行人你要是磨磨唧唧仍然照罚不误

这一点的确我们有关部门也应该多学习学习

在提升、监控司机素质的同时

对于行人我们也要严格执行

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其中主要包括

在没有行人标记的路段地方穿行

过马路的时候不走最近的安全路线

闯红灯

过马路的时候不走人行横道

走在超过一名其他路人/一辆车辆后过马路

走到自行车行车道上

等等罚金将从73刀起步

在当下这个充满暴戾之气的社会

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在比原来多了数倍甚至十倍车辆的马路上

会有多少开车人打着“维护交通秩序”的旗号

摇身变为真正意义上的“马路杀手”

无论青红皂白,反正一脚油门下去

。。。。。。

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路权是人人应享有的一种权利

对路权的争夺并不是一定要分出输赢的比拼

而是要平衡各方权益

实现道路资源共享,进而达到共赢目的

在交通设施完备的前提下

行人、非机动车、机动车

本应各行其道、遵章守纪

对于不遵守交通规则的行人、非机动车

都应给予交纳罚款、接受违法教育、等

豪华套餐组合进行相应的惩罚

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一项新的规定的实施遇到阻碍很正常

文明也不是一天两天能形成的

等大家都了解了规定、形成习惯

路人也能意识到自己在路上的权益

文明之风也就形成了

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