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探访罗布泊之路世界硫酸钾“航母”

独木帆 2016-08-25 13:01:56 阅读:

探访罗布泊之路世界硫酸钾“航母”

近400公里的省道235线和火车专线从哈密直达罗布泊腹地。 杨东 摄

中新网新疆哈密8月25日电(记者 杨东) 古今中外多少仁人志士去罗布泊考察、探险,付出了生命的代价。1980年,中国地质科学家彭加木在罗布泊因“由此向东去找”而失踪,至今未找到他的尸骸;1996年,探险者余纯顺在徒步穿越罗布泊时遇难……他们的遭遇更让人们觉得罗布泊神秘遥远、荒凉恐怖。

近日,记者探访罗布泊,领略了诸多令记者感到震撼的事情。

首先是在罗布泊腹地诞生了“世界最大的硫酸钾航母”——国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司(简称“国投罗钾”),其次是为保障罗钾运输畅通,近400公里的省道235线和一条火车专线从哈密直达罗布泊腹地;第三是保障“罗钾”生活生产所用淡水输送线,从230多公里外的若羌县境内米兰河通往罗布泊腹地……

据悉,罗布泊拥有丰富的宝藏,尤其是干卤法生产硫酸钾的原料钾盐矿共有7层,深达140米,面积达10350平方公里,是中国陆上国土的九百六十分之一,世界最大的干盐湖。人造地球卫星拍摄的照片,罗布泊呈“大耳朵”状,故“罗布泊”——“地球之耳”因此得名。

中国是钾盐资源缺乏但消耗量较大的国家,大陆曾经70%依赖进口。到20世纪90年代末,全国钾肥年需求量达1500万吨。国家投资开发公司从2000年起,开发罗布泊,目前已控制钾盐资源量122亿吨,主要从地下抽取天然卤水资源制取硫酸钾,产能每年可达150万吨,摘掉了中国“贫钾”的帽子,使国产钾肥自给率从30%提升至50%以上;国投罗钾已成为目前全球最大的硫酸钾生产企业,在国内钾肥市场占据主导地位,市场占有率达到45%,有效缓解了中国大陆钾肥紧缺的矛盾;世界钾肥的销售价格由长期居高不下变为大幅度降低——“死亡之海”变为造福中国“三农”的“幸福之海”。

从新疆东大门繁华的哈密市出发,到罗布泊硫酸钾生产基地,6小时轻松抵达。记者注意到,当进入干盐湖床后,路的变化十分明显:两边的山峦丘陵消失了,路不再因山势而七拐八弯;笔直向前,却没了隆起的路基和平整的柏油光面;路和地面的高度相同,路两边没有任何植被;近望路两边,地面像春天里深犁后等待耙平播种的农田一样,让人感到亲切和充满希望;远眺,空旷,一望无际,地平线成弧形,像月球的表面,没有任何生命迹象,令人恐怖;隐约可见雅丹地貌,奇形怪状的山峰——那是湖岸。朋友告诉记者,“进入湖床后,盐壳整平后便成了路。那像春天犁出来的垄,看似柔软却十分坚硬——水干涸后,盐层表面的泥土日积月累被风吹去,便成了这个样子。”

据介绍,罗布泊气候变化异常,湖区年平均气温13.4℃,白天高温达48℃,夜间降到10℃左右,沙暴频繁,七级以上的大风不断。

据悉,235线从罗钾向西延伸,便联通了若羌,与国道315相接,向东联通青海,向西联通和田、喀什……铁道可以与正在修建的格尔木——库尔勒线相连……届时,公路铁路让罗布泊四通八达,出入便捷。

有专家称,在古代,罗布泊西北侧的楼兰城为著名的“丝绸之路”咽喉,为古丝绸之路的繁华、联通世界做出了重要故事,而今,罗布泊也必将大放异彩。

记者深深感到,若非实地探访,凭想象和资料很难领悟罗布泊神秘伴随的神奇,苍凉深藏的宝藏,恐怖背后的希望,遥远拉近的文明;更加感佩科技工作者为之付出的不懈努力、国投罗钾上马的决策的明智、企业家和员工为之撒下的汗水……

说起罗布泊,你能想象什么样的画面?神秘还是荒凉?在罗布泊这片荒芜的“死亡之海”,国投罗钾党委书记、总经理李守江在坚守中不断前行,走出了不一样的人生。

这里与世隔绝,也没有任何淡水资源,终年风沙肆虐,夏季高温,冬季严寒,湖区年降水量38.5毫米,年蒸发量却高达3776.5毫米,是一片真正的不毛之地,是世界上自然环境最为恶劣的地区之一,被世人成为“死亡之海”。

这就是李守江坚守的这片土地——国投罗钾。这里是世界上最大的硫酸钾生产基地,它的建成使国产钾肥自给率从30%提升至目前的50%以上,有效缓解了我国钾肥紧缺的矛盾。自此“死亡之海”变为造福三农的“幸福之海”。

从最初创业团队工作生活的“地窝子”,到现代化的工厂车间。他们无愧为新时期的拓荒者!一艘世界级钾肥生产航母已崛起在罗布泊!

经过多年的艰苦奋斗,国投罗钾在罗布泊腹地打造卤井147口,建设盐田320多平方公里。如今,一栋栋现代化的生产车间次第矗立在茫茫荒漠当中。一车车高品质化肥正在续写着中国人的创业传奇。

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