独木帆 >首页 >经济 >正文

中国“双11”快递爆仓 网购大军苦等包裹

独木帆 2015-11-17 23:01:38 阅读:

“快递到了转运站,三天不能出仓”,“双11”抢购的快感刚过,中国网购大军等待快递包裹的煎熬仍在持续。

国家邮政局发布的监测数据显示,今年“双11”当天,主要电商企业全天共产生快递物流订单4.6亿件,同比增长65%;预计11月11日-16日期间,全行业处理的邮件(快件)量将达到7.8亿件,同比增长近45%。

巨量快递在短时间内汇集,让中国各地的快递物流行业承受了巨大压力,频频爆仓。

17日,“双11”过去后的第六天,在湖南快递物流集散地长沙市长星路附近,依然排着等待卸货装货的挂车长龙,它们来自中国各地。

货车司机马师傅说,平时从卸货到装货只要20个小时,而“双11”以来必须要等两三天才能卸货,返程装货还要等两三天。

“我们好些司机都想以后不再给快递企业拉货了,不挣这个钱了。”马师傅说,一到快递高峰期,卸货装货都没有准确时间,严重影响了货运业务。

跟货车司机一样在煎熬等待的,还有五六天前就下单的消费者。长沙一位网购达人小丁说,他每天都查询快递物流信息,明明显示快递已到了长沙地区,但是3天了却没有任何信息更新,原来是堵在了集散仓库,无法投递。

记者走进湖南申通快递有限公司长沙转运中心的包裹分拣工作区,只见所有的传送带都在运转,员工都在忙碌着分拣。“我们现在每天都要加班,一天要工作10多个小时,连晚上都要加班3个小时。”一个分拣工边说边赶着去食堂吃中饭。

湖南申通快递长沙转运中心每天要进场120台挂车,处理70万件包裹,为平时的3倍多。为了应对爆仓的快递,申通快递的员工不得不加班加点,并每天请了400多个临时工帮忙,当中有不少兼职赚外快的大学生。“光一个车,就有四五十个临时工在帮忙。”长沙理工大学一位学生说。

天天快递的投递员小陈告诉记者,平日里基本不用加班,每天送100多个快递,而这几天每天要送200多个快递,不加班就送不完。

目前,离“双11”已过去6天。而据申通快递长沙转运中心副总经理朱海军预计,这些堆积的快递包裹库存要到19日才能完成扫尾处理。

一边是消费者对包裹翘首以盼,一边是物流司机抱怨等待卸货装货时间太长,而快递员更是忙得晕头转向。快递爆仓不仅降低了寄送时效,还容易导致包裹丢失、破损,破坏了购物体验,以至于每逢“双11”针对快递的投诉往往激增。

“双11”在为中国创造网购消费奇迹的同时,其引发的快递爆仓冲击波已成为网络商家与快递行业共同的挑战。业内人士表示,“双11”已诞生7年,但快递爆仓现象却迟迟没有得到有效解决,亟待全行业共同努力,才能让中国网购实现交易额与满意度的同步提升。(记者阳建)

热点推荐

图文焦点

独木帆(www.xieshudeng.com)版权所有 关于我们 | 广告服务 | 诚聘英才 | 联系我们 | 免责申明 | 举报投诉须知 | 作文